Једнокрачни диодни ласер Прилагођене плоче су кључ постизања овог циља - гредице се у једном кораку обраде претварају у стварне каросеријске плоче. Ови полупроизводи су направљени од металних плоча различите дебљине и квалитета материјала.
При њиховом дизајнирању прецизно су дефинисани накнадна дебљина и чврстоћа материјала специфична за компоненту. Ово повећава крутост компоненте и омогућава прецизно позиционирање и претварање енергије судара на неким компонентама. Истовремено, друга подручја су посебно ојачана како би заштитила путнике, чиме се значајно побољшава сигурност несрећа.
Истовремено, кроз сирову преграду за оптимизацију потрошње челика и алуминијума, чиме се смањују трошкови. Међутим, најважнија предност заварених шара по мери је избор специфичних челика високе чврстоће или металних плоча различитих дебљина у складу са локалним захтевима делова како би се постигла сврха смањења тежине. Сигурност и перформансе возила су такође побољшани због губитка тежине и смањене потрошње материјала.
При производњи заварених шавова, једнослојни диодни ласер за заваривање различитих металних лимова углавном се користе челни ласерски завари, који могу постићи најбољи пренос снаге и најбоље карактеристике обликовања. Из тог разлога је у овом процесу потребан диодни ласер, солид-стате ласер или ЦО2 ласер.
Међутим, ЦО2 ласери се све више сматрају неекономичним јер је њихова ефикасност врло ниска, обично 10 процената. Такође заузмите исти поглед. Компанија је водећи произвођач прилагођених решења за растуће тржиште термоформираних делова тела.
Као резултат тога, највећа светска компанија за производњу челика ГГ # 39, међународна оперативна компанија ГГ # 39, одлучила је да користи нове ласерске изворе светлости да замени традиционалне ЦО2 ласере.
Диодни ласери: идеални за заваривање по мери
Избор нове врсте ласера први је корак у ажурирању развоја. У чврстим ласерима такође су узети у обзир диск ласери са диодном пумпом и ласери на влакнима: оба ласера су препозната у применама заваривања и имају 30% ефикасности.
Пре свега, фибер ласери су најпожељнији избор компаније ГГ # 39, углавном на основу њиховог почетног искуства. Међутим, компанија је накнадно одлучила да не користи ласер са влакнима је тестиран, али фаворизује одабрани диодни ласер за спајање влакана.
Основана 1997. године, седиште компаније је на немачком тржишту, компанија је светски пионир на тржишту индустријских диодних ласера компаније ГГ # 39, а развој ове технологије је пресудно утицао.
У поређењу са оригиналним избором ласерских ласера, Сингле Бар Диоде Ласер је први у својој интерној лабораторији за примену извео успешан тест: компанија за различите сировине за испитивање тачке заваривања и добијање одговарајућих параметара процеса.
У свим тестовима су демонстрирани квалитет снопа и стабилност процеса диодних ласера, па је у децембру 2011. први ЦО2 ласер замењен диодним ласером повезаним са ЛДФ 5000-40 (влакно од 400 μм и снага ласера од 5 кВ).
Када су резултати испитивања у процесу производње да буде потврђено, инсталација опреме праћење је такође стабилан ток.
Стабилан базен одличне поузданости
У случају процеса заваривања, диодни ласери показују супериорност у многим аспектима у поређењу са другим врстама ласера. На пример, једна од предности поступка је да су купке посебно стабилне: ГГ; Упркос умереној радној удаљености, диодни ласери производе много мање растопљеног метала на металној плочи или ласерској оптици, а завари су чистији и глатки.
Поред тога, диодни ласер може прећи већи размак од ласера који се фокусира на мању тачку. ГГ куот;
Диодни ласери емитују очигледне ласерске карактеристике, код којих је ласер изравнане расподеле снопа, таласне дужине између 930 и 1060 нм, спрега до четири таласне дужине и формиран. Ови фактори су разлози стабилности диодног ласера у процесу и стабилности процеса заваривања.
Поред тога, једноструки диодни ласер диодни ласерски зрак може се лакше апсорбовати јер је његова таласна дужина краћа од таласне дужине влакнастог ласера или ласерског диска (обично између 1030 и 1070 нм). ГГ; Међутим, да би задовољио примену области аутомобилског тела, ласер треба да пружи не само добре резултате заваривања. ГГ куот;