Са напретком аутоматизације у електричним машинама, аутомобилској, железничкој, поморској, ваздухопловној и другим индустријама, технологија ласерског заваривања се све више примењује. Ласерска заваривање опрема ће се развити у мулти-паттерн, мулти-повер правцу.
Тренутно се на тржишту користе три врсте ласера: влакнасти, импулсни Нд: ИАГ и ЦО2 ласерски извори. Ове три врсте опреме за заваривање стекле су довољно простора за развој и поново су употребљене у обради велике снаге. Али неке примене нису овакве, попут ултра танких материјала.
Заваривање ултра танких материјала изузетно је фина техничка активност која захтева високе захтеве за ласерске зраке: концентрацију енергије, мале деформације и флексибилност заваривања, иначе ће проузроковати виртуелно заваривање или изгарање. И ове предности имају фибер ласери.
Тачка ласерског ласерског зрака након фокусирања износи само 10 микрона, тако да су спојеви за лемљење врло мали. А будући да је ласер са непрекидним таласима, задовољава велику густину снаге која је потребна за шаржно и континуирано заваривање. У ваздухопловном пољу са високим захтевима за малу тежину, ласерско заваривање танких материјала за танке материјале ласерским влакнима има веће предности и постало је фокус истраживања у ваздухопловној индустрији. Са зрелости сличних пројеката и технологије, влакана ласери ће постати све више и више у широкој употреби у лемљење апликацијама.